MIG Lehim
Kaplanmış Levhaların Birleştirilmesi
Galvaniz ya da alüminyum kaplı levhalar MIG lehim (brazing) yöntemi ile birleştirilir.
- Düşük erime noktasına sahip lehim ilave malzemesi ve özel uyarlanmış kaynak programlarının kullanılması sayesinde iş parçası erimez ve lehimli birleştirme oluşur.
- Düşük sıcaklıklardan dolayı üst yüzey üzerindeki kaplama artık daha geniş alanda yanmaz. Kaynak dikişi korozyona karşı dirençlidir. HighPULSE üretim serisi makinelerde standart olarak MIG lehim programları mevcuttur.
- Isı girdisi, ColdMIG yönteminde bir kez daha fark edilir derecede düşürülür.
MIG Lehim (Brazing)
Korozyonun önlenmesine yönelik artan talepler, birçok alanda kaplanmış levhaların kullanılmasına neden olur.
Çeliğin korozyona karşı korunması için çok farklı olanaklar arasında çinko, bir taraftan korozyon direnci diğer taraftan düşük fiyatından dolayı ayrı bir anlam kazanmaktadır. Otomotiv, inşaat, havalandırma ve soğutma teknolojileri, ev aletleri ve beyaz eşya gibi alanlarda büyük oranda çinko kaplı/galvanizli ince saclar kullanılmaktadır.
Çinko, yak. 420 °C'de erimeye ve yak. 906 °C'de buharlaşmaya başlar. Bu özellikler, çinko buharlaşma süreci, arkın ateşlenmesi (çelik telde yak. 1450-1520 °C, kaynama noktası 2700 °C) ile başladığı için kaynak prosesi üzerinde olumsuz etki yaratır. Çinko buharı ve oksitler, gözenek, birleştirme hataları, çatlaklar ve dengesiz yanan ark oluşmasına neden olur. Bundan dolayı çinko kaplı levhalar için daha düşük ısı girdisi olması durumunda daha uygun malzeme çekmesi olacaktır.
Daha düşük yüzey kaplama buharlaşma/yanması, deniz suyu ve korozyon direnci diğer avantajlardır.
MIG lehim (brazing) kavramının arkasında, MIG/MAG ya da PulsARK gaz altı kaynak makineleri ile uygulanan, bronz tel olarak da isimlendirilen sert lehim yöntemi saklıdır. Tel olarak, çinko kaplı levhaların kaynağında genellikle bakır silisyum (örn. CuSi 3), alüminyum kaplı çelik ve paslanmaz çelik levhaların kaynağında ise alüminyum bronz alaşımları (örn. CuAl 9) kullanılır.
Bu tellerin kullanım avantajları:
- Kaynak dikişinde korozyon olmaz.
- Minimal çapak kalıntısı.
- Kaplamada düşük yanma.
- Düşük ısı girdisi.
- Dikişin tekrar kolay işlenmesi.
- İş parçasındaki dikiş bölgesinde katodik koruma etkisi.